本書在研究隧道結(jié)構(gòu)在地震中的破壞機(jī)理的基礎(chǔ)上，采用數(shù)值方法計(jì)算隧道襯砌地震作用力，考慮隧道埋深、圍巖類別、襯砌結(jié)構(gòu)形式等多種因素，并將計(jì)算結(jié)果與解析方法進(jìn)行對(duì)比分析；通過綜合對(duì)比解析和數(shù)值計(jì)算結(jié)果對(duì)現(xiàn)有的計(jì)算方法進(jìn)行修正，得出易于應(yīng)用和較準(zhǔn)確的計(jì)算方法；參考模型試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果對(duì)提出的襯砌地震作用力計(jì)算方法進(jìn)行了驗(yàn)證。本書總結(jié)的研究成果可為隧道及地下工程的抗減震技術(shù)研究和設(shè)計(jì)提供參考，對(duì)于隧道結(jié)構(gòu)的合理抗震設(shè)計(jì)有重要的理論意義和實(shí)際運(yùn)用價(jià)值，對(duì)提高隧道及地下工程的抗震性，減輕地震災(zāi)害，保障安全暢通具有重要的意義。